Alpejskie przełęcze. Wielkie drogi, które trzeba dobrze zaplanować.
PRIVATE DESTINATION
Francja, Szwajcaria, Austria albo północne Włochy - Alpy dają wszystko, czego szuka się w dużym kolarskim wyjeździe: długie podjazdy, techniczne zjazdy, zmienną pogodę i widoki, które zostają z Wami na długo.
Alpy są piękne, ale potrafią być bezlitosne dla źle zaprojektowanego planu.
Za długi transfer, zły hotel, niedoszacowany podjazd, brak skrótu albo pogoda zmieniająca się w połowie dnia mogą sprawić, że wyjazd zaczyna żyć własnym chaosem.
Dlatego RWS nie zaczyna od mapy. Zaczynamy od Was: kto jedzie, jak jeździcie, jaki macie poziom, ile dni chcecie spędzić w górach, czy jadą osoby towarzyszące i czy priorytetem jest klasyczna przełęcz, czy raczej kilka dni z dobrą jazdą, odpoczynkiem i stołem.
Nie chodzi o to, żeby wrzucić do programu jak najwięcej przełęczy. Chodzi o to, żeby wybrać te właściwe: pod Wasz poziom, termin, rytm jazdy, hotel i sposób przeżywania całego pobytu.
Pierwszy dzień może być spokojnym wejściem w góry: przyjazd, bike setup, briefing i kolacja.
Drugi dzień to pierwsza przełęcz, ale jeszcze bez presji. Trzeci może być dniem mocniejszym. Czwarty - recovery, hiking albo krótszy wariant. Piąty - najpiękniejsza trasa całego wyjazdu i długi stół na koniec.
To nie jest gotowy turnus. To rytm, który projektujemy i prowadzimy po rozmowie z Wami.
Alpejski wyjazd nie powinien być listą największych przełęczy wrzuconych do jednego tygodnia.
Francja, Szwajcaria, Austria i północne Włochy dają zupełnie różne rytmy jazdy: wielkie klasyki, spokojniejsze doliny, długie pętle i dni, które lepiej zakończyć transferem niż ambicją.
Opening Ride: spokojne wejście w góry i briefing tras.
Signature Ride: jedna duża przełęcz zamiast kilku przypadkowych.
Scenic Day: dolina, kawa, widoki i lokalny stół.
Recovery Track: spa, hiking, krótki ride albo companion day.
Plan B: zmiana strony doliny według pogody, ruchu i formy grupy.
To ważne, jeśli część z Was nie chce codziennie jechać albo podróżujecie z osobami towarzyszącymi.
RWS nie układa tras na zasadzie więcej znaczy lepiej.
Trasa ma pasować do Waszego poziomu, dnia, pogody i tego, co chcecie przeżyć po zejściu z roweru.
trasy główne i krótsze warianty / GPX pod Garmin/Wahoo / local guide na wybranych trasach / punkty regrouping i pickup / support vehicle zgodnie z finalnym programem / decyzje według pogody, formy i bezpieczeństwa
Dobieramy region, hotel, trasy, lokalne wsparcie, stoły, transfery, plan B i komunikację.
Waszym zadaniem jest przyjechać i być obecnym. Nie potrzebujecie jednej osoby z ekipy, która przez cały wyjazd pilnuje rezerwacji, pogody i map.
Chcecie poczuć duże europejskie góry, ale nie chcecie, żeby wyjazd stał się logistycznym projektem po godzinach. To kierunek dla składów, które chcą wyzwania, ale też dobrego hotelu, lokalnego stołu, spokoju i sensownego tempa.
